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http://www.kpinews.co.kr/news/articleView.html?idxno=172677

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경기 부천대장 3기 신도시와 서울 마포 홍대입구역을 연결하는 복선전철 민간투자사업의 최적노선이 대안 1안으로 선정됐다.

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25일 국토교통부는 '대장홍대선 복선전철 민간투자사업(BTO) 전략환경영향평가서(초안)'를 통해 이같이 밝혔다.

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현대건설이 제안한 대장홍대선은 부천대장과 홍대입구역 18.4㎞를 복선전철(4량 1편성, 총 12편, 설계속도 110㎞/h, 운행속도 100㎞/h)로 연결하는 사업비 2조원 규모의 대형 프로젝트다. 서울 서남권과 부천 신도시를 잇는 광역교통을 구축해 지역주민의 교통편의를 증대하는 것이 목표다.

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전철이 들어서면 부천대장, 원종, 고강, 신월, 화곡(환승), 강서구청, 가양(환승), 덕은, 상암, DMC(환승), 홍대입구(환승) 역사가 들어서 다른 전철과의 환승 편의성이 높아질 전망이다. 전철 개통시 부천대장에서 홍대입구역까지 20분대에 이동할 수 있다.

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경전철이 아닌 정말 오랜만의 한강 건너는 서울 내 2조넘는 규모의 중전철  사업

해당 지역 교통이 더 편해지면 좋을듯하다.

https://m.redaily.co.kr/2505

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 "대장ㆍ홍대선이 민간투자사업 적격성 심사 통과를 마치면서 착공까지 9부 능선을 넘은 것으로 보인다"며 "이제 국회 승인절차를 거쳐 우선협상대상자(사업자)를 선정한 후, 실시계획을 진행하면 2024년 초쯤 착공해 2018년께 개통할 수 있을 것으로 기대한다"고 밝혔다

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2018년은 2028년의 오타같다

그런걸 떠나 

https://youtu.be/DNReu1UBQEU

서부광역철도 특위 위원장출신으로 전문가라고 할수있는 서울시의원  인터뷰선 영상에선  2028년 이라고 나오긴한다.

그런데 다른 기사들 지도보다보면

덕은,성산 이 빠지거나 애매하게 나온것들도있다

이 두곳도 들어가면 좋을듯해보인다.